2025-ös Japán Nagydíj F1-es futam

A korábbi Moto3™ és Moto2™ világbajnok, Acosta lenyűgöző négy dobogós helyezést ért el az első évben a legnagyobb kategóriában, így 2025-ben átigazolhatsz az új Purple Bull KTM Factory Racing csapathoz. Augusto Fernandeznek egy nehezebb második szezonja volt, és mostantól a Yamaha tesztpilótája lesz 2025-ben. Sergio Pérez cikkében elhangzott, hogy a Red Bull csapattal való együttműködés legújabb bukása lehetőséget adott Hadjarnak, hogy csatlakozzon a Racing Bullshoz 2025-ben. Valójában Hadjar a szezon utolsó versenyéig távozott, enyhítve a nyomást a Formula 1-es összecsapásuk miatt a másik 2025-ös újonc, Bortoleto ellen. A második Red Bull junior pilótaként a sorban ő volt a legkézenfekvőbb csere, hogy betöltse Lawson projektje által hagyott rést, de van egy pillanat, amíg a csapat vezetősége fontolóra veszi Colapintot alternatívaként.

A Mercedes bemutatta csapatruházatát, amelyben Antonelli és Russell is szerepelhet '25-ben

Verstappen maximálisan megpróbálja a leggyorsabbat a szombati időmérőn, és ő lesz az első a Japán Nagydíjon. Sergio Perez is ismét a rajtrács élén állhat, és megpróbálhatja megnehezíteni csapattársa legyőzését, hogy ismét nyerhessen. Egy másik említésre méltó példa lehet a korábbi Moto3™ Globe-győztes, Maverick Viñales, aki jelenleg nem Ducati-versenyző, aki megnyerhet egy nagyszabású versenyt 2024-ben. Az is köztudott, hogy egy nehezebb kezdés után az élről lemaradva a szezon egyik eseményén visszavágott.

Ricciardo elismerte élvezetes F1-es visszatérését a The Fresh Party-val

• Úgy tűnik, komoly dolog egy kiváló versenyző pozícióját elfoglalni egy év vége előtt, de az Alpine döntése, hogy januárban szerződtetik Franco Colapintot egy jó több évszakos csomagba, nem sok jót ígér az ausztrál versenyző számára.
• Alex Albon a 14. helyen végzett, ezzel megelőzve a Williamst, míg Esteban Ocon a jobb helyen álló Alpine versenyzővel a 15. helyen próbálkozott.
• Ez szerencsét hozott a csapatoknak a kvalifikáció során, különösen a Mercedesnek és a Ferrarinak, és Tsunoda is adhatott valamit a ház csapatának, amiben fel kell dobniuk a fejüket, a legújabb szakaszban pedig biztosan kemény küzdelem lesz, és messze túlszárnyalják az élvonalat.
• George Russell a kilencedik helyről kezdhet, és uralhatja a Mercedest, mivel a ház bajnoka, Yuki Tsunoda az élre csúszott RB-csapattársa, Daniel Ricciardo kárára.

Több jó privát teszt után az Alpine-nál megerősítették a 2025-ös csatapilóta címet, nagydíj-debütálását pedig a 2024-es szezon előtti utolsó csatában tette meg, miután a Haas-jelölt Ocont a csapatvezetés leszorította. Annak ellenére, hogy az Alpine-nak muszáj volt motiválnia érkezését, Doohan érkezése már legalábbis körültekintő volt. Az új spanyol pilóta vasárnap a 4. helyért vívott csatát kezdi, míg Leclercnek a 8. helyről kellene felzárkóznia. A Purple Bull Rushing mindenesetre elég jól nézett ki, mivel Perez és az új rajtrács élvonalából is mindent lefed. A McLaren nem teljesített jól az utolsó kategóriákban vasárnap, de Norris és Oscar Piastri is egy kvalifikált edzésen vett részt.

Nézd meg a 2025-ös F1-es menetrendet, hogy betekintést nyerj a legújabb versenyekbe, részletes történettel és valós idejű tippekkel. Légy naprakész a legnagyobb autóversenyzőkkel, mint például az iparág győztesei, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, valamint Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc tanítványaival. Lando Norris és Fernando Alonso a második sorban állnak, Lewis Hamilton pedig a 7. helyen áll a Mercedes mögött. Az új helyek a 11. és 15. között voltak a Q2-ben, ahol Daniel Ricciardo megszerezte a 11. szettet, miután a Tsunoda miatt szorosan lemaradt a Q3-ban. Nico Hulkenberg a 12. helyen áll a Haas-szal, a német pilóta az első Q2-es bemelegítésében szabálytalankodva a határoktól, míg Valtteri Bottas a 13. helyen végzett a Sauberrel. A 2024-es év elején két kiemelkedő átigazolás is történt: Marc Márquez, a Honda pilóta új szereplése a Ducatinál – köztük a Gresini Rushing MotoGP™ –, valamint az újonc Pedro Acosta távozása a Red Bull GasGas Tech3-ból.

Lenyűgözték a sport szavai – különösen az alulértékelt művészet, amely távol áll a kliséktől. Szinte megelőzte házastársát, Sergio Perezt, így egy tizedik hellyel az első helyen állhat, így folytathatja dominanciáját az időmérőtől, megszerezve ezzel az ötödik pole pozíciójukat sorozatban – visszatérve Abu Dhabiba 2023-ban. Miután Norris harmadikként ért célba a McLarennel, az Ausztrál GP győztese, Carlos Sainz korábban ismét jobb helyzetben volt a Ferrari versenyzője, mivel a negyedik helyen végzett a rajtrácson, ezzel uralva az új Scuderiát, amelynek élén Fernando Alonso az ötödik helyen áll az Aston Martinnal. A nemrég megkoronázott iparági bajnok óta Martin valószínűleg Marco Bezzechi, a MotoGP™ bajnoka által vezetett Apriliával versenyezhet.

• A Purple Bull csapattársuk, Sergio Perez közvetlenül mögötted van, biztosítva a Milton Keynes-i mez főszerepét az első vonalban.
• Mind a Haas, mind a Ferrari lenyűgözve figyelte Bearman teljesítményét, és a sebességét is, amellyel a brazil futamon megelőzte csapattársát, Nico Hülkenberget.
• A Purple Bull baljóslatúan lezárta az oldalvonalat, Maximum Verstappen pedig a pole pozícióban volt, közvetlenül Sergio Perez előtt.
• A Formula 1. lépéséből, így a MotoGP i nyilatkozatot a friss paddockból teheted, miközben szeretjük a kikapcsolódásunkat, mintha te.

Cserélje ki az időzónát:

A Binderből és Millerből álló új tehetséges csapat 2024-ben nem érte el a kívánt győzelmeket, mivel Miller az új stratégiát követve távozott, és 2025-ben Yamaha gépekre váltott. Ez volt Binder ötödik szezonja a kiváló weboldal olvasásra csapatban, amelyben a 2024-es MotoGP™ pontversenyben az ötödik helyen végzett. Eközben a cím többi közössége „nem gyári” volt, és különálló közösségeknek nevezték őket. Ezek a csoportok általában egy lépéssel lejjebb vannak a gyártótól, és az új motorok megvásárlásával vagy bérlésével dolgozhatnak a márkáknál. Néha még akkor is, ha raktári szolgáltatást nyújtanak – ha mérnököket hívnak be a gyárba, vagy a főcsapat legújabb darabjait. Az új FIA bejelentette az új versenyjegyzőkönyveket mind a 24 F-sorozatú versenyre.

Vegyes gondolatokkal teli szezon volt az Apriliánál, miután bejelentették Viñales csapattársának, Aleix Espargaronak a visszavonulását az év végén. Izgalommal teli szezon volt a Gresini Race MotoGP™-ben, ahol fél tucatszoros kiemelkedő kategóriagyőztes Marc Marquez is csatlakozott a Hondától a bajnoksághoz, hogy testvére, Alex mellett versenyezzen. Marc nem okozott csalódást, rendszeresen dobogós helyen áll, és három versenyen is nyert, köztük első nehéz MotoGP™ győzelmét az Aragóniai Nagydíjon, ahol több mint 1000 héttel a hazai szurkolói előtt állt. Norris csapattársa, Oscar Piastri a hatodik helyről rajtolhat Carlos Sainz és Alonso mögött egy nagyszerű időmérő edzés után, amely során egy furcsa baleset történt a Mercedes versenyzőjével, George Russell-lel. Az egész évben rajthoz álló 22 motorosból 16-an voltak jelenleg a legnagyobb kategória bajnokai, összesen 136 győzelmet arattak. Mivel először indították el kampányaikat, a 22 versenyző legalább egyszer Grand Prix-győzelmet szerzett a márkák összes kategóriájában, összesen 347 győzelmet arattak a két márka között.

Hamiltont kritizálták, miután az F1-es ellenfele a „LEGROSSZULÁBBAN ÖLTÖZÖTT” versenyzőnek bélyegezte

A Purple Bull csapattársa, Sergio Perez, közvetlenül mögötte halad, és biztosítja a Milton Keynes-i csapat kiemelkedő első oldalsó sorban való kizárását. Kövesd a legújabb F1-es fejleményeket, és a RacingNews365.com-on, a világ vezető független F1-es weboldalán, amely naponta publikálja az F1-ről szóló híreket, értesülhetsz a motorsport-sorozatukról. Add hozzá a 2025-ös F1-es naptárat a menetrendhez, amire kattintva egyetlen másodpercet sem hagyhatsz ki az új F1-es szezonból. A Q1-ben Lance Go meglepő módon kiesett, mivel az Aston Martin versenyzője nem jutott tovább.

A jelenlegi időjárás meleg, csendes és pihentető időjárást jósol Suzukában, ahol csökkennek a széllökések, és nagyon alacsony a csapadékveszély. A hőmérséklet várhatóan 23 Celsius-fok alá süllyed a csata kezdetére. Az Egyesült Királyságban az Algorithm 1-et élőben közvetíti a Sky Football, amelynek funkciói a versenyfunkciók teljesítését követő néhány órában elérhetők. A McLaren versenyzője, Lando Norris a Purple Bull legközelebbi ellenfele, 0,292 másodpercre a rajtrácstól, és a harmadik rajthelyen áll, hogy megnyerje a hétvégi suzukai versenyt. Miközben a végeredményre tekintünk, az új rajtrács egy nagyszerű látványosságra készül, amely tele van intenzív küzdelmekkel, stratégiai mutatványokkal és a természetes kiszámíthatatlansággal, amelyet az Algorithm 1. lépése meghatároz. Gyere be, mert gyorsan ki kell menned, hogy izgalmas legyél, mivel ez teszi lehetővé, hogy az utolsó szintre kerülj.

Az idei Olasz Nagydíjon Antonellinek sikerült beindítania George Russell W15-ösét az első rutinban. A rajtkörük jóval rövidebb volt, mint amit a csapat mérnökei kértek (vagy szerettek volna), de a második körük mélyen a fagypont alatt ért véget az új Parabolica során. Az olasz tavalyi nyilatkozatában Wolff egy esős F3-as tesztet hangsúlyozott a silverstone-i versenyen, ahol Antonelli kipattant az autóból, kihajtott a pályára, és öt másodperccel hamarabb ért vissza az új boxba, mint a második legjobb pilótája. A Motorsport Games-en elért bátor sikerük, egy kéztörés a 2022-es szezonban, szintén hozzájárul a virágzó Antonelli-legendához, ami egy olyan nagyfokú ellenálló képességre utal, amely kétségtelenül jobban szolgálja majd az F1-ben. Russell az időmérő edzés után általában a versenyfelügyelőkhöz fordul, miután az bebizonyosodott, de kiderül, hogy veszélyesen leeresztette a boxutcáját a Piastriból kivezető úton.

Ricciardo elkészítette az Amaze F1-et, mondom neked

Amióta 2016-ban a Reddish Bullhoz érkezett, Verstappen négy csapattársával (Pérez, Alex Albon, Pierre Gasly és Daniel Ricciardo) szemben lépett pályára, és Ricciardón kívül, aki önként távozott, meglehetősen átlagosnak tűnt. Ebből a szempontból Lawson az oroszlánok barlangjába megy, de minden évben garantálja, hogy versenyre termett autója lesz – bármi, amit egyetlen pilóta sem hagyott figyelmen kívül. Doohan, az ötszörös MotoGP-világbajnok Mick újonca, egy ideig talán az F1-es csapat ajtaján kopogtatott.

Az ausztrál GP bajnoka, Carlos Sainz a negyedik helyen lépett pályára a Ferrari vezetésével, megelőzve a másik spanyol Fernando Alonsót az ötödik helyen, ezzel az Aston Martint és a második helyet a McLarennél vezetve Oscar Piastri mögött a hatodikban. A világbajnok egy piros Bull-lal hajtott az időmérőn, amely domináns íven haladt előre, így a versenyzők felkészülhetnek az Ausztrál GP-n a jó fékrendszeri probléma miatti feladásra. Tsunoda nem szerzett pontokat a saját országában, és biztosan lelkesen fogunk ma versenyezni. Az új Mercedesnek kevesebbel kellett beérnie, mint Sainz, annak ellenére, hogy a versenyzők elégedettek voltak a legújabb W15-össel Suzukában. A McLaren versenyzője, Lando Norris tűzijátékot hozott az időmérőn, és a harmadik helyen zárt az új rajtrácson. Az új Ezüstnyilak duóját Charles Leclerc töri meg, akik egy hegyet állítanak feljebb, miután holnapi versenyben bemutatják az új vezetést.