2024-es olasz nagydíj előzetese: A legújabb autósok illenek az új kanyarhoz

Általában az fogadas-sport.com ez az oldal új Variante Ascarival (8, 9 és 10) néznek szembe, ami egy jól ismert, nagy sebességű sikán, ami a pálya utolsó szakaszán vezet. Olaszország abban a csábító helyzetben van, hogy több Grand Prix-futamot rendezhet – az új Olasz Nagydíjat Monzában és az Emilia-Romagna Nagydíjat Imolában. Ez Olaszország illusztris autós társadalmának és erős F1-es rajongótáborának köszönhető. Azóta Olaszország továbbra is szerepel néhány Grand Prix-vel, még akkor is, ha az, hogy ez a legutóbbi, 2025-ig tartó megállapodások után is így maradhat-e, már más kérdés.

PKL 2024: Szakértői Kabaddi Liga tizenegyedik évfolyam

Az új Olasz Nagydíj, amelyet a történelmi monzai versenysorozat részeként rendeznek meg, a Forma-1 egyik leghíresebb eseménye. A nagydíjról és a lenyűgöző rajongókról ismert új 2024-es verseny egy újabb izgalmas rész lesz. A naptár leggyorsabb versenyeként az új monzai réskikerülési stratégia egyszerű, és általában egyetlen végponthoz kapcsolódik. Ha a normál felniken kell haladni, majd keményre kell váltani, akkor a 20. és 26. körben egy boxkiállást kell kihagyni.

• Szeptemberben Monzában nagyon kellemes az időjárás, az átlagos nappali hőmérséklet 22°C körül alakul.
• A vadonatúj Olasz Nagydíjat számos olasz koncerten rendezték meg, többek között Montichiariban, Livornóban, Milánóban, Torinóban és Imolában is.
• Inkább azok számára, akik szeretnék feszegetni az izgalmaikat, eszébe jutott már, hogy csatlakozzanak hozzánk egy védjegyünknek számító szuperautós túránkra?
• Beszélhet a vadonatúj park történelmi magánvilláiról is – az új, palotaszerű Property Reale a park egyik kiemelkedő része, ahol vezetett túrák is igénybe vehetők.
• Ezután jön a vadonatúj Variante della Roggia (4, és lehet, hogy 5), egy balról jobbra haladó sikán, és egy jó átvételi pont vár rád.
• A legújabb elbűvölő Tifosi vasárnapra híres, elektrizáló hangulatot kínál, híres verseny utáni blogbejegyzéseivel, és igazi élményt nyújt minden motorsport-rajongó számára.

Az új verseny az új Grand Prix-n először Franco Colapinto előtt indult, aki az év vége előtt a Williamsért versenyzett. Lando Norris és Oscar Piastri az első sorból zártak, hogy megszerezzék a McLarent, ami az első győzelmük volt Monzában 2012 óta. Az utolsó 53 körös versenyt Charles Leclerc nyerte a Ferraritól, megszerezve a csapat első monzai győzelmét 2019 óta. A jelenlegi terv 3,6 kilométer hosszú, és számos egyenessel és néhány szigorú sikánnal rendelkezik.

A legújabb, 2024-es monzai Olasz Nagydíj gyorsan véget ért; egy történelemmel, társadalommal és adrenalinnal átitatott esemény. Az izgalmas pályaakciók és a vibráló olasz környezet közötti élmény rendkívül fontos az Algoritm 1. lépés partnere számára. Biztosítsd be a jegyeidet, foglald össze az utazást, és legyen egy emlékezetes vasárnapod az F1 közkedvelt pályáin. A Mercedes-Benz AMG és Andrea Kimi Antonelli is George Russell autójában utazott a pénteki viselkedéstréning során az Olasz Nagydíjra. Ez volt az első alkalom, hogy egy lelkes F1-es autóban ülhettem Antonellivel, akit sokan várnak, hogy a következő évben Lewis Hamilton helyét foglalja el a Mercedesnél. Az év utolsó monzai szakaszán az időjárás gyönyörű lehet, mivel a hosszú egyenesek azt mutatják, hogy az új felnik is hűvösek lehetnek, amikor enyhébb a hőmérséklet.

Helmut Marko nem ért egyet Christian Hornerrel, és inkább a Vörös Bika hatását mutatja Adrian Newey helyett

Charles Leclerc szenzációs teljesítményt nyújtott, hogy biztosan megszerezze a Ferrarit a hazai pályán. Oscar Piastri a McLaren következő helyén ért célba, őt csapattársa, Lando Norris követte a harmadik helyen. A több mint 100 éves történetben a legújabb Forehead Price-tól távol a legnagyobb terepjáró-győztesek száguldását láthattuk, a 2024-es Formula 1-es szakasz pedig a 95. Olasz Nagydíj ikonikus brianzai versenyének 5793 méteres szakaszán futott. Érzelmek, adrenalin és izgalom nem fog hiányozni az F1-es autók ülésében és az Autodromo Nazionale Monza friss lelátóin, ahol a legendás "Tifosik" készen állnak arra, hogy kiszolgálják kedvenceiket. A monzai leghíresebb kanyar a Curva Parabolica – a vadonatúj, vadul gyors szakasz, amely a rés egyeneséhez vezet. A 2021-es modellben az új változat technikailag a Curva Alboreto nevet kapta, az olasz versenyző, Michele Alboreto tiszteletére, bár az F1-es rajongók továbbra is Parabolica néven ismerik.

Hétvégi terv

• Egy első hétvégén túl élvezhetsz egy tévéműsort a népszerű Los Angeles-i Scala színházban, bekukkanthatsz az utolsó ebédbe, és megvásárolhatod Olaszország legnagyszerűbb divatját a Galleria Vittorio Emanuele II-ben – Olaszország legrégebbi, ma is működő bevásárlóközpontjában.
• Ez volt az első alkalom, hogy egy lelkes F1-es autóban ülhetett Antonelli, akit sokan arra tippelnek, hogy a következő évben betöltse Lewis Hamilton helyét a Mercedesnél.
• A legújabb szavak, az „Algoritmus a versenyre” és a „Világbajnoki verseny” nem mindig kapcsolódnak egymáshoz a háttérben – lásd az Algoritmus 1-et § Különbség a Formula You-tól a Világbajnokságig és a Világbajnokságig című részt a részletesebb magyarázatért.
• Olaszország illusztris autós hagyománya és erős F1-es rajongótábora miatt.

Az 1980-as felújítástól számított egy éven kívül a szezonban kedvenc versenyeinek adott otthont. Maximum Verstappen ismét favoritnak számít, aki 2022-ben és 2023-ban is első helyezést ért el Monzában, és 2010-ben is megtarthatja kiváló szerepét. Szerencsére az új 2024-es év kevésbé volt sablonos, mint 2023, a McLaren és a Mercedes által a legutóbbi versenyeken mutatott minőségnek és önbizalomnak köszönhetően. Villámgyors és érzelemmel teli, az új Olasz Nagydíj Monzában az év egyik legfelkapottabb első állomásos eseménye. Lenyűgöző parkos helyszínével és egy évszázados történelmével az ikonikus olasz verseny széles körben az egyik legjobbnak számít. Ha a szervezők nem tudják pótolni az évek során romló szívritmusukat, a legújabb tartalomcsomag az új bob-, szánkó- és bobversenyeket kínálja a New York-i Lake Placidban.

Monza

Ezt minden évben megtartották Monzában, kivéve 1980-ban, amikor az Imolában található Enzo korabeli Dino Ferrari Autodromo Internazionale versenypályán történt. Az utóbbi években az F1 egy újabb olasz versenyt rendezett Imolában, az Emilia Romagna Nagydíjat. Leclerc győzelme nemcsak egy diadal volt a Ferrari számára, hanem egy nagyszerű, szívhez szóló pillanat is, hogy személyesen is uralhatta a versenyt. A srác érzelmes emlékeket osztott meg a rajongókkal, értékelve korábbi, 20198-as monzai győzelmét. Norris új pole pozícióért folytatott csatát indított, erős rajtot biztosítva a McLarennek.

Öt éve, hogy az ágaskodó ló utoljára 2019-ben, Charles Leclerc jóvoltából vitte el az új kockás zászlót Monzában. Monza szeptemberben nyitotta meg kapuit, egy héttel azelőtt, hogy adott otthont az egy szezonnyi Olasz Nagydíjnak. Ez volt az első új Formula–1-es versenynaptár 1950-ben, és azóta minden évben tartalmazza az új Olasz Nagydíjat. Ébredjen, hogy értékelje, mindent tudjon a 2024-es Olasz Nagydíjról, amely 53 kört tesz meg az 5,793 kilométeres Autodromo Nazionale Monzában a szeptemberi, vasárnapi első fordulóban. Egy rózsaszín rekord egy olyan találkozót jelez, amely nem része volt az új Grand Prix kerékpáros futóversenynek.

Augusztus után megtartott legújabb Olasz Nagydíj elengedhetetlen a Formula–1-es szakasz rajongóinak. A szezon új nyugat-európai szakaszának végét kapargatják, és tökéletes kikapcsolódást kínálnak mindössze tíz mérföldre a milánói divatbefektetéstől. Az új, lelkes Tifosi a hétvégére híres káprázatos környezetet kínál, legendás verseny utáni pályainváziójával, így minden motorsport-partner számára igazi élményt nyújt. A Formula–1 leggyorsabb körét Monzában dől el – a Williams versenyzője, Juan Pablo Montoya 260,6 km/h-s sebességgel repül a 2004-es Nagydíj szabadedzésén –, ami biztosan elgondolkodtatja Önt arról a pályáról, amelyet az új szomszédok „La Pista Magica”-nak hívnak. Az autók teljes gázzal adják a gázt a kör 80%-ában, és a Vmax-ot a verseny első szakaszában érik el. 1 km-es egyenesben indulnak/kanyarodnak. Innentől kezdve a történelmi pályaszakasz felé dübörögnek, ahol néhány nagy végpont a szigorú sikánoknak köszönhetően remekül próbára teszi a fékrendszert.

Az eredeti versenysorozat – akárcsak az említett néhány pályát – számos kihívást jelentő, döntött kanyarból állt, valamint számos legújabb „külső mezőny” ívből, amelyeket még ma is használnak. Az olasz Alpok „Semmi Tibet”-jeként emlegetett Livigno az új, a fiatalok körében talán legelterjedtebb sportágakat kínálja. Síelésre és freestyle snowboardozásra a Livigno Snowfall Playgroundban, valamint Livigno Aerials és Moguls Parkban is lehetőség van, összesen 26 éremmel.